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柴油发电机组活塞连杆组产生偏缸是由哪些原因造成的?

[文章来源:星光] [发布日期:2019-04-01] [浏览次数:]

柴油发电机组活塞连杆组产生偏缸一般有气缸、曲轴、连杆、活塞等方面的原因,下面由专业柴油发电机厂家——w66利来国际老牌为大家做详细介绍。

 

    偏缸原因一:柴油发电机组气缸方面

 

    柴油发电机组活塞在气缸上、中、下部位向同一方向歪斜,可能是因搪缸不当,发生气缸轴线与曲轴轴线不相垂直(向发动机前后倾斜),气缸轴线向前后位移等。

 

   偏缸原因二:柴油发电机组曲轴方面

 

    柴油发电机组活塞在气缸上(下)部位有不同方向的歪斜,可能因连杆轴颈锥形与主轴线不平行,或因曲轴箱变形和曲轴轴承配合不当,使曲轴轴线与气缸轴线不相垂直,以及曲轴弯曲等。活塞在气缸中部位置改变歪斜方向,是因为连杆轴颈轴线与曲轴轴线不在同一平面内。


柴油发电机组活塞连杆组偏缸原因

    偏缸原因三:柴油发电机组连杆方面

 

个别柴油发电机组活塞在气缸上、中、下部位向同一方向歪斜,歪斜方向就是连杆小端的弯曲方向。在中部歪斜严重,上行和下行偏缸方向有改变,则为连杆扭曲。 

 

偏缸原因四:柴油发电机组活塞方面 

 

可能因柴油发电机组活塞销座孔铰偏不正。

 

    总之,柴油发电机组活塞连杆组偏缸不一定是单一零件的问题,影响它的因素很多,因此,必须根据检查情况多方分析,找出原因,加以修整。w66利来国际老牌创始于1974年,致力于柴油发电机组设计、供应、调试、维修一条龙服务。40余年来,公司依靠拥有雄厚的研发技术实力、先进的检测设备、精细的生产工艺、完善的质量管理体系、专业的制造技术,赢得邮电、金融、石化、冶金、交通等各方面的大力支持!如需了解更多详情欢迎登录:www.msthree.com  


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